Галерея автомотостарины. Легковые. Штайр-Пух (только 1933-1945).

Галерея автомотостарины. Легковые. Штайр-Пух (только до 1945).
1934 - 1945 Штайр-Даймлер-Пух АГ., Штайр, Австрия.
1926 - 1934 Штайр-Верке, Штайр и Вена, Австрия.
1920 - 1926, Остеррайхише Ваффенфабрикс-Гезелльшафт, Штайр и Вена, Австрия.

Штайр-2000A (270), VIII 1944 - II 1945, армейский транспортёр, тип 69, удлинённый Штайр-1500А (база 3265 мм вместо 3250 мм), V8-цил. OHV, 3516,9 куб. см, 85 л.с., часть из 6400 всех Штайр-2000A, 45кБ
Штайр-1500А (270), 1942 - III 1944, командирский автомобиль, тип 21, поздний вариант, V8-цил. OHV, 3516,9 куб. см, 85 л.с., часть из 12450 всех Штайр-1500A, 78кБ фото
Штайр-1500А (270), 1941-1942, командирский автомобиль, тип 21, ранний вариант, V8-цил. OHV, 3516,9 куб. см, 85 л.с., часть из 12450 всех Штайр-1500A, 37кБ фото
Штайр-1500А (270), 1942 - III 1944, армейский транспортёр, тип 69, поздний вариант, V8-цил. OHV, 3516,9 куб. см, 85 л.с., часть из 12450 всех Штайр-1500A, Керчь, 44кБ фото
Штайр-1500А (270), 1941-1942, армейский транспортёр, тип 69, ранний вариант, V8-цил. OHV, 3516,9 куб. см, 85 л.с., часть из 12450 всех Штайр-1500A, Греция, 104кБ фото, Ленинград, 8 VII 1945, 64кБ
Штайр-220, 1938-1941, поздняя облицовка, 6-цил. OHV, 2260,1 куб. см, 55 л.с., 5900 штук (1937-1941), 59кБ, 40кБ, кабриолет фирмы Глезэр, Челябинск, 97кБ и Москва, 102кБ
Штайр-220, 1937-1938, ранняя облицовка, 6-цил. OHV, 2260,1 куб. см, 55 л.с., 5900 штук (1937-1941), 31кБ
Штайр-640, 1939-1941, командирский автомобиль, тип 21, 6-цил. OHV, 2260,1 куб. см, 55 л.с., несколько штук из 3780 всех Штайр-640
Штайр-55, 1938-1940, Штайр-50 с мотором 4-цил. оппозитный SV, 1158,1 куб. см, 25,5 л.с., 6500 штук
Штайр-50, 1936-1938, 4-цил. оппозитный SV, 984,2 куб. см, 22 л.с., 6500 штук
Штайр-200, 1938-1940, поздняя облицовка, 4-цил. SV, 1498,5 куб. см, 35 л.с., 5040 штук (1936-1940), 43кБ, 67кБ.
Штайр-200, 1936-1938, ранняя облицовка, 4-цил. SV, 1498,5 куб. см, 35 л.с., 5040 штук (1936-1940), Монголия, VII 1945, 289кБ, 103кБ, 13кБ.
Штайр-250, 1938-1940, армейский Штайр-55, 4-цил. оппозитный SV, 1158,1 куб. см, 25,5 л.с., 1200 штук
Штайр-630, 1937-1939, 6-цил. OHV, 2260,1 куб. см, 55 л.с., 68кБ 1937 лимузин от Dr. Hubert Lanz (Мюнхен, Германия), 1938 кабриолет, 14кБ
(500 шт. с кузовами: лимузин, кабриолет, люксус-кабриолет (с кузовами Глезэр, Кайбль), санитарный)
Штайр-125 (Штайр-Зупер), 1936-1937, 6-цил. OHV, 2078,2 куб. см, 50 л.с., 200 штук, 45кБ фото, 34кБ.
Штайр-100, 1934-1936, 4-цил. SV, 1385,4 куб. см, 32 л.с., 2850 штук
Штайр-120, 1934-1936, 6-цил. OHV, 1990,1 куб. см, 50 л.с., 1200 штук
Штайр-530, 1935-1936, 6-цил. OHV, 2260,1 куб. см, 55 л.с., 456 штук
Штайр-430, 1933-1935, 6-цил. OHV, 2078,2 куб. см, 45 л.с., 1250 штук, лимузин, 73кБ, кабриолет, 41кБ.
Штайр-45, 1930-1933, такси на базе Штайр XXX, 6-цил. OHV, 2078,2 куб. см, 40 л.с., 666 штук, 15кБ
Штайр-30SL (330), 1932-1933, Штайр-30S 6-местный лимузин, 6-цил. OHV, 2078,2 куб. см, 45 л.с., 55 штук.
Штайр-30S (230), 1932, 6-цил. OHV, 2078,2 куб. см, 45 л.с., 620 штук, кабриолет, 82кБ, 17кБ, родстер с тёщиным местом, 14кБ.
Штайр-30Е (130), 1932, 6-цил. OHV, 2078,2 куб. см, 38 л.с., 343 штуки, кабриолет, 23кБ, 53кБ
Штайр-Опель-1,2-литра "Штопель", 1932, 496 штук, 112кБ, 86кБ, 40кБ, копия Опель-1,2-литра

Модели до 1932 года:
Штайр XXX (30, 8/40 PS), 1930-1931, 6-цил. OHV, 2078,2 куб. см, 40 л.с., 2200 штук, кабриолет, 51кБ, 6-местный лимузин 1931 года, 50кБ
Штайр VII 12/50 PS, плоский радиатор, конец 1927 - 1929, 6-цил., 3317,5 куб. см, 49 л.с., 2150 штук (1925-1929)
Штайр VII 12/50 PS, острый радиатор, 1925 - конец 1927, 6-цил., 3317,5 куб. см, 49 л.с., 2150 штук (1925-1929), 1929, 72кБ
Штайр XII 6/30 PS, 1926-1929, 6-цил., 1568,5 куб. см, 30 л.с., 11124 штук, фаэтон, 29кБ, Гайсхорн, гостиница, 1936, 24кБ
Штайр XX 8/40 PS, 1929, 6-цил., 2070,6 куб. см, 40 л.с., 2900 штук, пикапы, Тува, 75кБ, 63кБ, 74кБ
Штайр-XVI 15/70 PS, 1928-1929, 6-цил. OHC, 4014,2 куб. см, 70 л.с., 400 штук, 54кБ фото фаэтона болгарского царя Бориса III, фаэтон в Туве, 79кБ, 81кБ
Штайр-Австрия, 1929, 8-цил., 100 л.с., сделано 3 прототипа
Штайр VI Клаузен, 1922-1926, 1928, гоночные, 6-цил., 130 и 145 л.с., 60 штук
Штайр VI спорт, 1921-1926, 1928, гоночные, 6-цил., 60, 80, 90 и 100 л.с., 85 штук
Штайр V 12/40 PS, 1924-1925, 6-цил., 3317,5 куб. см, 40 л.с., 1850 штук, трубчатый радиатор и запасной бак, фаэтон, Омск, 1927, 157кБ
Штайр IV 7/23 PS, 1922-1924, 4-цил., 1814,6 куб. см, 23 л.с., 950 штук (6/20 PS + 7/23 PS), лимузин 1923 года, 74кБ
Штайр II 12/40 PS, 1920-1924, 6-цил., 3317,5 куб. см, 40 л.с., 2150 штук, фаэтон 1921 года, 136кБ
Штайр IV 6/20 PS, 1921, 4-цил., 1767,1 куб. см, 20 л.с., 950 штук (6/20 PS + 7/23 PS)

Источники фотографий и информации:
Архив автора.
Государственный Каталог Музейного Фонда Российской Федерации.
Государственный музей истории Санкт-Петербурга.
eBay Deutschland.
eBay Australia.
Журнал "Svět Motorů" Чехословакия.
"Autoclassic magazine", Венгрия. Спасибо за помощь Pal Negyesi.
"A-Z of Cars of the 1930s", Michael Sedgwick & Mark Gillies, Bay View Books Ltd.
Bart Vanderveen "Historic Military Vehicles Directory", "After the Battle" publication, 1989.
Antique Autos Online.
Steyr-Register.
Wikimedia Commons.
Фото Уильяма О. Филда.
Lot-Art.
Baugeschichtliches Archiv der Stadt Zurich.
Auction.ru.
Aldo Ross, Монро, Огайо, США.
Визуальный архив Восточной Пруссии.
А где же они сейчас?.
Werner Oswald "Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichwehr,Wehrmacht und Bundeswehr", 1982, Motorbuch Verlag Stuttgart.
Reinhard Frank "Lastkraftwagen der Wehrmacht", PODZUN-PALLAS, 1992.

Что ещё в сети:
Steyr Geschichte (нем./англ.) - страница Томаса Винкельбауэра, Вьена.
Steyr-Register.
Zuckerfabrik24.de.

Спасибо за помощь Дариушу Пиецинскому, Люблин, Польша, Александру Гайжевскому и Игорю Довганюку.

Вход ГАЛЕРЕЯ Грузовые Штайр Мотоциклы Пух Ссылки In English

Последняя правка 29 XII 2025. Андрей Богомолов. Контакт.