Галерея автомотостарины. Номерные знаки до 1982 года, Смоленская обл..

Галерея автомотостарины.
Номерные знаки образца 1959, 1947 и 1937 годов,
Смоленская область.

Номера образца 1959 года (чёрные).
8 X 1964 из Смоленской области в Могилёвскую область переданы населенные пункты Монастырщинского района: Браги, Каськово, Конюхово, Ослянка, Новая Шматовка, Старая Шматовка и Северное Белищино (указ Президиума ВС БССР).

Таблица выдачи автомобильных серий.
Цифры в таблице - годы выдачи серии. Указаны известные годы, диапазон мог быть шире.
Буквы в самой таблице означают:
В - все типы, Г - государственные (грузовые и служебные легковые), Ч - частные.

СМА

СМБ

СМВ

СМГ

СМД

СМЕ

СМЖ

СМЗ

СМИ

СМК

СМЛ

СММ

СМН

СМО

СМП

СМР

СМС

СМТ

СМУ

тип

годы

60
64

61
65

64
68

63
67

66
67

70
70

71
71

?
?

73
73

?
?

74
76

75
75

76
77

76
81

76
78

77
81

80
81

?
80

80
81

Годы выдачи серий СМА...СМГ указаны точно (взяты мной из карточек картотеки областной МРЭО в 1982 году).
До серии СМЖ включительно в Смоленской области не было разделения на частные/грузовые/служебные серии.
Для частных автомобилей выделялись отдельные сотни, но некоторые частные машины регистрировались и среди государственных машин. Частные сотни первых трёх серий:
03-01 СМА ... 06-00 СМА, Смоленск
63-01 СМА ... 64-00 СМА, Смоленск
01-01 СМБ ... 02-00 СМБ, Смоленск
06-01 СМБ ... 07-00 СМБ, Смоленск
75-01 СМБ ... 76-00 СМБ, Смоленск
23-01 СМВ ... 24-00 СМВ, Смоленск
90-01 СМВ ... 91-00 СМВ, Вязьма, я не уверен, что вся эта сотня была только частной.
Но и в этих сотнях были исключения, например, 23-32 СМВ - Москвич-430 Автогаража Управления торговли.
Особенность Смоленской области - с 1959 по 1967 большинство автомобилей один или два раза (некоторые - четыре) сменили номера на новые. К 1967 году от серий СМА и СМБ мало что осталось. Зачем так делали, не знаю.

ГАЗ-69А, Гагарин в Смоленске, 27 II 1962, 150кБ

09-40 СМА (ЗиС-155 автоколонны 19 на Рославльском шоссе, Смоленск, площадь Смирнова, 1960-1961, в 1961-м номера автобусов сменились на СМБ, 48кБ).
62-05 СМА (ЗиЛ-ММЗ-585, Гжатск, Советская улица, 1964, 197кБ).
93-65 СМА (ЗиЛ-ММЗ-585, Гжатск, Красная площадь, 1963, 259кБ).
00-01 СМБ (ГАЗ-69А, Юрий Алексеевич Гагарин в Смоленске, улица 12 лет Октября, 27 II 1962, 150кБ).
00-99 СМБ (Москвич-407, Сафоново, Красногвардейская улица у кинотеатра "Шахтёр", 141кБ).
19-15 СМБ (ГАЗ-51А бортовой 1957-1959 годов, 110кБ).
65-66 СМГ (Москвич-412, 146кБ).
20-95 СМД (ГАЗ-М20 "Победа", 189кБ).
18-80 СМЕ (ГАЗ-53 бортовой, въезд в Смоленск на Рославльском шоссе, 1 IX 1971, 119кБ).
05-00 СМЖ (Шкода-1201СТДубль-В, 153кБ).
31-40 СМЖ (Москвич-423, 78кБ).
37-05 СМЗ (ВАЗ-2101 "Жигули", 117кБ).
67-62 СМИ (ВАЗ-2101 "Жигули", 36кБ).
70-81 СМК (ВАЗ-2101 "Жигули", 156кБ).
37-60 СМЛ (Иж-412 1974 года, 49кБ, вид сзади, 48кБ).
66-89 СМЛ (ЛуАЗ-969 1975 года, 51кБ).
70-18 СМЛ (Москвич-408ИЭ 1975 года, 55кБ, вид сзади, 66кБ).
73-79 СММ (ЛиАЗ-677, Сафоново, площадь Ленина, 1977, 191кБ).
49-89 СМН (ГАЗ-66 пожарный, 181кБ).
41-41 СМО (ГАЗ-24 "Волга" такси, Вязьма, 179кБ).
77-61 СМО (КАЗ-608В бортовой, 1982, 211кБ).

08-96 СМП (ВАЗ-2103 "Жигули", Смоленск, Нижне-Никольская церковь, 1986, 157кБ).
01-21 СМР (ГАЗ-24 "Волга" 1978 года, 71кБ).
09-55 СМР (ГАЗ-М20 "Победа", Смоленск, Днепровский мост, 1995, 79кБ).
20-25 СМР (Москвич-2140 1979 года, 19кБ).
27-59 СМР (Москвич-426 1968 года, 97кБ, вид сзади, 63кБ).
32-52 СМР (ЗАЗ-968А "Запорожец" 1979 года, 126кБ).
44-02 СМР (Москвич-402 1956 года, 61кБ).
15-29 СМС (смесь Москвичей-402, 407 и 403, 52кБ).
56-27 СМТ (ЗАЗ-968А "Запорожец", 147кБ).
14-28 СМУ (ГАЗ-24 "Волга", 16 II 1990, 121кБ).
55-05 СМУ (ГАЗ-САЗ-52, совхоз "Алфёровский", Сафоновский район, 65кБ).
Последняя серия СМУ выдана полностью.
Официально выделенная "латинская" серия для машин, выезжающих за пределы страны, - ССМ. Однако, серия ССМ выдавалась как обычная в Ставропольском крае, а Смоленская область, скорее всего, использовала для выездных машин свои чисто "латинские" серии.

Таблица выдачи серий мотоциклов.
Даны установленные точно годы. Диапазон может быть шире.

-	СМА	СМБ	СМВ	СМГ	СМД	СМЕ	СМЖ	СМЗ	СМИ	СМК	СМЛ
годы	? ?	? ?	? ?	? ?	? 72	? 75	77 ?	? ?	80 81	? ?	? 84

02-13 СМА (Иж-49 1953 года, 78кБ).
47-32 СМБ (Ява, 37кБ).
06-32 СМВ (Иж-49, 82кБ).
19-18 СМВ (Урал М-63, 25кБ). Номер кустарно перекрашен под следующий стандарт.
89-95 СМВ (Турист 1972 года, 47кБ).
12-30 СМГ (Иж-Юпитер-4, 148кБ). Номер кустарно перекрашен под следующий стандарт и лет на десять старше мотоцикла.
51-18 СМД (Днепр МТ-9 1972 года, 63кБ, техпаспорт, 158кБ).
79-37 СМД (Восход 1967 года, 65кБ).
28-01 СМЕ (Урал М-66 1971 года, 172кБ).
63-18 СМЕ (Ява-350 1975 года, 51кБ, 59кБ).
13-76 СМЖ (Днепр, 75кБ).
39-38 СМЖ (Минск-3.112 1977 года, 101кБ).
55-83 СМЖ (Днепр, 94кБ).
92-77 СМЗ (Муравей бортовой 1974 года, 26кБ).
35-83 СМИ (техпаспорт на Иж-Планету-3 1980 года, 72кБ).
09-05 СМК (Урал, 189кБ).
55-11 СМЛ (Иж-Юпитер-3, 19кБ).
60-13 СМЛ (Урал, 187кБ).
Серия СМЛ выдана полностью, а вот в СМК мне известно только два мотоцикла - 09-05 и 14-76. Возможно, именно СМК была последней серией.

Серия мопедов - СМА.
12-70 СМА (Карпаты 1976 года, 26кБ), это старший известный мне номер. В 1977-1978 выдача мопедных номеров прекратилась по всей стране.

Серии тракторов (с 1966 года) - СГ, СК (?-1981-?), СН, СЧ, СЖ. Часто одна серия была в разных областях.
83-27 СГ тр-р (ЮМЗ-6, Ярцевский район, 203кБ). Номер кустарно перекрашен не в те цвета. В других областях серия не замечена.
67-44 СК тр-р (Беларусь, Сафоновский район, 128кБ). В других областях серия не замечена.
34-32 СН тр-р (МТЗ-50 Беларусь, Сычёвка, 199кБ). В других областях серия не замечена.
09-94 СЧ тр-р (Беларусь, Сафоновский район, 187кБ). В других областях серия не замечена.
35-81 СЖ тр-р (просто номер, Смоленск, 28кБ). 10-91, 15-30, 33-58, 47-45 - тоже Смоленщина. Говорят, что серия была и в Ставропольском крае, но примеров не приводят.

Серии автомобильных прицепов - СМ, СР.
70-07 СМ прицеп (132кБ).
17-55 СК прицеп (Скиф-8106, 196кБ). Старший известный мне номер - 44-64 СР прицеп. Серия СР выдана не полностью.

Серия тракторных прицепов (с 1966 года) - СГ, СЧ, СК. Часто одна серия была в разных областях.
61-04 СГ пр-п (просто номер, 5кБ). В других областях серия не замечена.
93-34 СЧ пр-п (просто номер, 76кБ). В других областях серия не замечена.
32-95 СК пр-п (просто номер, 56кБ). 32-хх, 56-31, 62-хх - тоже Смоленщина. 44-77, 44-88 - Саратовская область.

Номера образца 1947 года (жёлтые).
Таблица выдачи автомобильных серий по годам.
Даны установленные точно годы. Диапазон может быть шире.

-	СР	СИ	СК	СС
годы	? ?	51 53	? ?	58 59

Деления серий по типам автомобилей не было.

ГАЗ-51 бортовой, Кардымовский детский дом, д. Пищулино, 238кБ

СР 29-78 (ГАЗ-51 агитмашина, бывший пожарный ПМГ-5 1949-1951 годов, пожарное депо в Смоленском кремле, 224кБ).
СИ 08-14 (ГАЗ-67Б 1951-1953 годов, строительство Дорогобужской ГЭС, 107кБ).
СИ 26-93 (ЗиС-150 бортовой 1949-1953 годов у Успенского собора, Смоленск, 1960, 77кБ).
СИ 80-44 (ГАЗ-51 бортовой 1949-1951 годов, 1957, 30кБ).
СИ 85-40 (ГАЗ-51 бортовой, Кардымовский детский дом, д. Пищулино, 238кБ).
СИ 87-46 (ГАЗ-М20 "Победа", Смоленск, улица Докучаева, 253кБ).
СК 28-20 (ГАЗ-51А бортовой, 96кБ).
СК 77-36 (ГАЗ-51 бортовой, дорога в Понизовье, 27 VII 1959, 36кБ).
СК 94-60 (ГАЗ-51А бортовой 1957-1959 годов, колхоз "40 лет Октября", Снегирёвка, Шумячский район, 1960, 70кБ).
СС 30-14 (УралЗиС-355 бортовой 1955-1958 годов, Смоленск, улица Смирнова, 1959, 72кБ).
СС 56-25 (задний номер, 84кБ).
СС 78-39 (ЗиЛ-ММЗ-585, Гжатск, Советская улица, 1964, 197кБ). Серия СС выдана полностью.

Серия мотоциклов - СР.
СР 32-4? (М-72, Сафоновский экспериментально-механический завод, 1963, 340кБ).
Старший известный мне номер - СР 50-71.

Серия прицепов - СР.
СР прицеп 32-28 (ОдАЗ-885, Смоленск, улица Дзержинского, 1961, 156кБ).
Это единственный известный мне номер.

Номера образца 1937 года (чёрные).
27 IX 1937 Смоленская область образована при раделении Западной области на Орловскую и Смоленскую область. В Смоленской области остались город Смоленск и 49 районов: Андреевский, Барятинский, Бельский, Велижский, Всходский, Вяземский, Гжатский, Глинковский, Демидовский, Дзержинский, Дорогобужский, Думиничский, Духовщинский, Екимовичский, Ельнинский, Ершичский, Знаменский, Издешковский, Износковский, Ильинский, Кардымовский, Кармановский, Кировский, Козельский, Краснинский, Медынский, Мещовский, Монастырщинский, Мосальский, Новодугинский, Понизовский, Починковский, Пречистенский, Рославльский, Руднянский, Сафоновский, Смоленский, Спас-Деменский, Стодолищенский, Сухиничский, Сычевский, Тёмкинский, Тумановский, Усвятский, Хиславичский, Холм-Жирковский, Шумячский, Юхновский, Ярцевский.
5 VII 1944 из Смоленской области во вновь образованную Калужскую область переданы 13 районов: Барятинский, Дзержинский, Думиничский, Износковский, Кировский, Козельский, Куйбышевский, Медынский, Мещовский, Мосальский, Спас-Деменский, Сухиничский и Юхновский.
22 VIII 1944 из Смоленской области во вновь образованную Великолукскую область переданы 3 района: Бельский, Ильинский и Усвятский, 6 сельсоветов Велижского района (Ерёминский, Комасинский, Крестовский, Пухновский, Усмынский и Фоминский) и 3 сельсовета Пречистенского района (Гороватский, Макаровский, Шучейский).

Реформа номеров 1937 года началась в Москве поздней весной, в отдалённых краях она прошла в 1938. Западная область - соседняя с Московской. У меня нет фотографий весны-осени 1937, но можно предположить, что старые номера начали заменять новыми ещё до упразднения Западной области 27 IX 1937. Серия новых номеров ЗА - не показатель, - серии были распределены ещё в 1936 году при планировании реформы. Судя по максимальному известному старому номеру 37-10 ЗАПАД (3710 машин), при замене в середине 1937 года использовали не всю серию ЗА. Старшая часть серии ЗА досталась и выдавалась уже в Смоленской области. Мне не известно, на каком номере произошёл переход.
Номера этого стандарта были полностью обменяны на жёлтые серии в 1947 году.

Довоенные номера:

ЗА 55-36 (ЗиС-101, 116кБ).
ЗА 55-73 (ГАЗ-М1, Смоленск, 169кБ).
ЗА 56-20 (ГАЗ-4 бортовой, 136кБ).
ЗА 56-59 (ЗиС-101, 83кБ).
ЗА 56-71 (ЗиС-101, Смоленск, 266кБ).
ЗА 58-29 и ЗА 55-59 (ГАЗ-М1, 94кБ).
ЗА 58-72 (ЗиС-101, Смоленск, 253кБ).
ЗА 59-89 (ГАЗ-М1, 70кБ).
ЗА 75-21 (ГАЗ-АА бортовой, Красненский район, 130кБ).
ЗБ 04-48 (ЗиС-5 бортовой 1933-1935 годов, 63кБ).
ЗБ 15-44 (задний номер с мест боёв, 17кБ).
ЗБ 16-21 (задний номер с мест боёв, 81кБ).
ЗБ 43-90 (задний номер с мест боёв, 49кБ). Это старший известный мне номер, серия ЗБ выдана не полностью.

Мотономера:
ЗА 01-83 (передний номер с мест боёв, 14кБ).

Послевоенные номера.
Смоленская область была оккупирована фашистами с VII 1941 по IX 1943, поэтому после освобождения серию ЗА перевыдали снова.
В конце войны распределялись только сочетания на номере, а знаки изготавливали сами водители из подручных материалов. Примерно с 1946 года стали опять выдавать знаки заводского изготовления.
ЗА ?0-47 (ГАЗ-АА бортовой, 7 XI 1947, 73кБ).
ЗЯ ?3-56 или это ЗА? (ГАЗ-67, Смоленск, 193кБ).
ЗЯ 54-85 (из техпаспорта, выданного 3 VII 1947).
Теперь я уже не уверен, что в том техпаспорте было именно ЗЯ, а не ЗА, - там иногда попадается очень корявый почерк. Была ли на самом деле послевоенная серия ЗЯ? Подождём новых фотографий и документов.

У оккупантов были номера серий WH (сухопутные силы), WL (люфтваффе и зенитчики), SS (войска CC), Pol (полиция). Встречались и гражданские серии земель, - у немцев тоже почти всё было подметено в армию. Подробнее о немецких номерах времён войны здесь.

FPn-2426 (Опель-Кадетт 11234 кабриолет 1937 года, Смоленск, 1941, 88кБ).
WH-874191 (немецкий Форд В8-51 фургон вермахта 1937-1939 годов, Вязьма, Дровяная площадь, 197кБ).
WL-105859 (Мерседес-Бенц 290 пулльман-лимузин люфтваффе, Смоленск, Рыночная площадь (Markt Platz), 1942-1943, 256кБ).
WL-236946 и WL-L-35x83 (Шевроле 1939 года и фургон люфтваффе, Смоленск, Никольский переулок (Godunowgasse?), 140кБ).
WL-391599 (неустановленный мотоцикл люфтваффе, Смоленск, Ленинская улица (Parkstrasse), солдатский клуб в здании мужской гимназии, 165кБ).
BM-2420 (ЗиС-5 пожарный бензовоз с прицепным 5500-литровым контейнером-цистерной КЦ-6, парад в честь 2-летия "освобождения" Смоленска, улица Глинки (Glinkastrasse), 16 VII 1943, 68кБ).
WH-229392 (средний айнхайтс-кюбель медслужбы вермахта, Смоленск, Социалистическая улица (Sparkassenstrasse), 1941-1942, 178кБ).
WH-607383 (Ганомаг бортовой вермахта, Смоленск, Краснознамённая улица (Museumstrasse), 1941-1942, 139кБ).
WH-33513 (средний айнхайтс-кюбель медслужбы вермахта, Смоленск, разрушенный Дзержинский мост, 1941, 243кБ).
WL-392455 (БМВ-326 кабриолет люфтваффе, Смоленск, беженцы у Западного временного (VIII 1941 - весна 1942) деревянного моста через Днепр, построенного немцами (шёл от сгиба Карачевского переулка), VIII 1941, 256кБ).
Pol-1230 (БМВ-Р12 1935 года фельджандармерии, шоссе Велиж - Усвяты, VIII 1941, 135кБ). "Опасно, партизанен. Одиночный транспорт стой! Проезд только двух и более транспортов. Opyжиe дepжaть нaгoтoвe."

На машинах Красной Армии номера появились весной 1942 года. Красноармейских фотографий 1941-1943 годов в сотни, если не в тысячи раз меньше, чем немецких.
Подробнее о номерах Красной Армии здесь, фотографии здесь.

Источники фотографий и информации:
Архив автора.
ReviewDetector.ru, форум кладоискателей.
avto-nomer.ru.
Коллекция Петра Шляхина.
Государственный Каталог Музейного Фонда Российской Федерации.
Смоленская газета.
Вязьма, 1941.
Смоленский форум.
Fotoface.ru.
Совхоз «Алфёровский».
Вязьма с 50-х и по 2000 года.
Avito.ru.
Auto.ru.
Autobuy.ru.
Сафоново (как это было).
Автобусный транспорт.
Архив Александра Дубовика.

Вход Галерея Номерные знаки Знаки 1959 1947 и 1937 годов Ссылки

Последняя правка 21 V 2023. Контакт. Андрей Богомолов.