Галерея автомотостарины. Грузовые. Опель-Блитц 3,6-6700A
Опель-Блитц 3,6-6700A (A означает Allrad (4х4))
Годы производства: 1940 - 1944 (на заводе Бранденбург/Хавель)
4x4 3,1-тонный грузовик
Произведено всего: около 25000 штук
Двигатель: 68л.с./2800об/мин., 6-цил. 4-тактный OHV, 3626см3
Диаметр цилиндра/Ход поршня: 90/95 мм
Размеры:
Wagenkasten-Pritsche (бортовой): Длина: 5950мм, ширина: 2340мм, высота: 3180мм
Radkasten-Pritsche (бортовой): Длина: 5850мм, ширина: 2340мм, высота: 2600мм
Radkasten-Kofferaufbau (фургон): Длина: 5800мм, ширина: 2340мм, высота: 2700мм
База: 3450мм, дорожный просвет: 225мм
Коробка передач: 5х2 (+ 2 задние) передач
Масса: 3350кг (бортовой)
Максимальная скорость: 80 км/ч
Размер шин: внедорожные 190-20 или внедорожные 7,25-20 дюймов
Ёмкость топливного бака: 92 л.
Расход топлива: 30 л/100км (шоссе), 40 л/100км (внедорожный).
3-тонные грузовики Опель Блитц 4x2 и 4x4 были наиболее удачными и наиболее массовыми грузовиками вермахта.
Источники фотографий:
Bart Vanderveen "Historic Military Vehicles Directory", "After the Battle" publication, 1989.
Werner Oswald "Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichwehr,Wehrmacht und Bundeswehr", 1982, Motorbuch Verlag Stuttgart.
Reinhard Frank "Lastkraftwagen der Wehrmacht", PODZUN-PALLAS, 1992.
Буду рад вашим письмам: Контакт. Андрей Богомолов.
Вход ГАЛЕРЕЯ Грузовые Опель Продажа Ссылки In English
Последняя правка 27 XII 1999.
Wagenkasten-Pritsche (бортовой): Длина: 5950мм, ширина: 2340мм, высота: 3180мм
Размер шин: внедорожные 190-20 или внедорожные 7,25-20 дюймов
Bart Vanderveen "Historic Military Vehicles Directory", "After the Battle" publication, 1989.