Галерея автомотостарины. Грузовые. Бенц-Гаггенау (1911-1927).

Галерея автомотостарины. Грузовые. Германия до 1932.
Бенц-Гаггенау, Benz-Gaggenau (1911-1927).
Бенц-Верке Гаггенау ГмбХ, Гаггенау, Германия.

В 1911 году Бенц купил Южногерманскую автомобильную фабрику (Süddeutsche Automobilfabrik) в соседнем Гаггенау, выпускавшую грузовики и автобусы "Гаггенау", и вернулся на рынок коммерческих автомобилей, с которого ушёл в 1902-м. Модели поначалу оставались прежними "Гаггенау", но под новой маркой. Интересно, что на эмблеме была надпись Benz-Gaggenau, а вскоре ниже, на сетке радиатора появилась диагональная надпись Benz, "противоречащая" эмблеме.
Буква L = Lastwagen в индексе модели означала укороченное грузовое шасси.
Буква O = Omnibus указывала на то, что это шасси для автобуса или для длиннобазного грузовика.
Буква N с 1923 года указывала на новую облицовку радиатора и пневматические шины вместо литых.
Модели Бенц-Гаггенау были в каталогах продаж ещё в 1927 году, на следующий год после объединения фирм Даймлер и Бенц.

Внимание! Возможны мои ошибки в определении моделей на фотографиях. Прошу не стесняться и указывать мне на них.

Benz-Gaggenau 1CN, Бенц-Гаггенау 1ЦН, 1923-1927, 1000-1500 кг или автобус, 4-цил. S 100, 36 л.с./1200 об/мин., 4712,4 куб. см (100мм / 150мм)
Benz-Gaggenau 1C, Бенц-Гаггенау 1Ц, 1921-1922, 1000-1500 кг, 4-цил. S 100, 36 л.с./1200 об/мин., 4712,4 куб. см (100мм / 150мм)
   Бенц-Гаггенау 1ЦС пожарный (1921, 108кБ).
   Бенц-Гаггенау 1ЦС пожарный (Инстербург, 323кБ).
Benz-Gaggenau 2CN, Бенц-Гаггенау 2ЦН, 1923-1927, 2000-2500 кг, 4-цил. S 110, 45 л.с., 6,3-литровый
   Бенц-Гаггенау-2ЦН цистерна (Каменск, Северо-Кавказский край, 1928, 30кБ).
   Бенц-Гаггенау-2ЦН фургон (фирмы Курт Шрёдер, Эрфурт, 20кБ).
Benz-Gaggenau 2C, Бенц-Гаггенау 2Ц, 1921-1922, 2000-2500 кг, 4-цил. S 110, 45 л.с., 6,3-литровый
   Бенц-Гаггенау 2Ц почтовый автобус (германская райхспочта, 1921, 167кБ).
Benz-Gaggenau 3CN, Бенц-Гаггенау 3ЦН, 1923-1927, 3000-3500 кг или автобус, 4-цил. S 120, 55 л.с.
   Бенц-Гаггенау 3ЦН омнибус (Кассель, 39кБ).
   Бенц-Гаггенау 3ЦН омнибус Райхспочты (Гаггенау, 34кБ).
   Бенц-Гаггенау 3ЦН омнибус Райхспочты (58кБ).
Benz-Gaggenau 3C, Бенц-Гаггенау 3Ц, 1921-1922, 3000-3500 кг или автобус, 4-цил. S 120, 55 л.с.
Benz-Gaggenau 3CS, Бенц-Гаггенау 3ЦC, 1921-1922, 3000-3500 кг(?),
Benz-Gaggenau MS, Бенц-Гаггенау МС низкорамный, 1923-1927, 3000 кг или автобус, 4-цил. S 110, 45 л.с., 6,3-литровый
   С 1925 года низкорамное шасси 2CNa имело колёсную базу 5000мм и мотор S110 (45 л.с.), 2CNb - 6000мм и мотор S120 (55 л.с.).
      Бенц-Гаггенау 2ЦНа омнибус (VI 1925, 169кБ).
      Бенц-Гаггенау 2ЦНа омнибус (VI 1925, 134кБ).
      Бенц-Гаггенау 2ЦНа омнибус Райхспочты (148кБ).
      Бенц-Гаггенау 2ЦНб омнибус (98кБ).
      Бенц-Гаггенау 2ЦНб омнибус (150кБ).
Benz-Gaggenau VRZ, Бенц-Гаггенау ФауРЦет, тягач 4х4, 1918-1925, 4-цил. S 140, 75 л.с.
Benz-Gaggenau Traktor, Бенц-Гаггенау Трактор и шоссейный тягач, 1919-1923, 4-цил. S 120, 40 л.с., 7,4-литровый
   В 1924-1925 годах выпускался с дизельным мотором OB2, 50 л.с./1000 об/мин., 8831 куб. см
   Бенц-Гаггенау Трактор (внизу, реклама 1922 года, 77кБ).
Benz-Gaggenau ET3, Бенц-Гаггенау ЭТ3, 1918-1920, 3000 кг
Benz-Gaggenau 5K3, Бенц-Гаггенау 5К3, 1920-1926, 4000-5000 кг, 4-цил. S 120, 55 л.с., 7,4-литровый
Benz-Gaggenau 5K3, Бенц-Гаггенау 5К3, 1923-1926, 4000-5000 кг, 4-цил. дизель OB2, 50 л.с./1000 об/мин., 8831 куб. см
   Бенц-Гаггенау 5К3 бортовой (1923, 175кБ).
   Бенц-Гаггенау 5К3 бортовой (1923, 30кБ).
Benz-Gaggenau 3K2, Бенц-Гаггенау 3К2, 1916-1920, 3000 кг, 4-цил. S117 45 л.с. или S125 50 л.с.
   Бенц-Гаггенау 3К2 бортовой (Голландия, 236кБ).
Benz-Gaggenau 5K2, Бенц-Гаггенау 5К2, 1916-1920, 4000-5000 кг, 4-цил. S117 45 л.с., или S125 50 л.с., или S135, 58 л.с., 8,6 литров
   Бенц-Гаггенау 5К2 бортовой с тентом (1920, 89кБ).
   Бенц-Гаггенау 5К2 самосвал (1920?, 108кБ).
Benz-Gaggenau ASK, Бенц-Гаггенау АСК, (прототип 1917-)1918, артиллерийский тягач, 4-цил. S 165, 85 л.с.
Benz-Gaggenau DG14, Бенц-Гаггенау ДГ14, 1913-1914, 750 кг, 4-цил. 20 л.с.
   Бенц-Гаггенау ДГ14 фургон Константинопольской почты (1914, 115кБ).
Benz-Gaggenau D11, Бенц-Гаггенау Д11, 1911, 750 кг, 4-цил. 20 л.с.
Benz-Gaggenau EK1, Бенц-Гаггенау ЭК1, 1914, 1000-1500 кг, 4-цил. S 100, 36 л.с./1200 об/мин., 4712,4 куб. см (100мм / 150мм)
Benz-Gaggenau KL14, Бенц-Гаггенау КЛ14, 1914-1918, 1000-1500 кг, 4-цил. S 100, 36 л.с./1200 об/мин., 4712,4 куб. см (100мм / 150мм)
Benz-Gaggenau KL, Бенц-Гаггенау КЛ, 1912-1913, 1000-1500 кг, 4-цил.
   Бенц-Гаггенау КЛ бортовой с тентом (район Медыни, 1912, 65кБ).
   Бенц-Гаггенау КЛ бортовой (линия Рованиеми - Соданкюля, Финляндская губерния, 1921, 103кБ).
   Бенц-Гаггенау-КЛ бортовой (фирмы Велтиньш, 21кБ).
   Бенц-Гаггенау КЛ бортовой (Выборг, почтамт, 133кБ).
Benz-Gaggenau KO, Бенц-Гаггенау КО, 1912-1914, 10-местный автобус, 4-цил. R8, 35 л.с.
   Бенц-Гаггенау КО омнибус (Саратское товарищество автомобильно-омнибусного пассажирского и грузового сообщения, Бессарабская губерния, 98кБ).
   Бенц-Гаггенау КО омнибус (Госпиталь №1 императрицы Марии Фёдоровны, медицинский персонал, Минск, 1914-1916, 146кБ).
Benz-Gaggenau BL14, Бенц-Гаггенау БЛ14, 1914, 2000кг или автобус, 4-цил.
Benz-Gaggenau BO14, Бенц-Гаггенау БО14, 1914, автобус, 4-цил.
Benz-Gaggenau BL, Бенц-Гаггенау БЛ, 1911-1913, 2000кг или автобус, 4-цил. R8, 35 л.с.
   Бенц-Гаггенау БЛ10 бортовой (1911, 85кБ).
Benz-Gaggenau BO, Бенц-Гаггенау БО, 1911-1913, автобус, 4-цил. R6, 40 л.с.
Benz-Gaggenau SO14, Бенц-Гаггенау СО14, 1914, автобус, 4-цил.
   Бенц-Гаггенау СО14 пожарный (переоборудован из автобуса, Киев, 1915, 346кБ).
Benz-Gaggenau SL14, Бенц-Гаггенау СЛ14, 1914, 3000 кг, 4-цил.
Benz-Gaggenau SO, Бенц-Гаггенау СО, 1911-1913, автобус, 4-цил. R2, 50 л.с.
   Бенц-Гаггенау СО омнибус (Киев, 1914, 245кБ).
   Бенц-Гаггенау СО 30-местный омнибус (1914, 140кБ).
   Бенц-Гаггенау СО омнибус (Москва, санаторий "Узкое", 1925, 458кБ).
Benz-Gaggenau SL, Бенц-Гаггенау СЛ, 1911-1913, 3000 кг, 4-цил. R6 50 л.с.
   Бенц-Гаггенау СЛ бортовой (Русская армия, 1914-1915, 88кБ).
   Бенц-Гаггенау СЛ бортовой (немцы, 81кБ).
   Бенц-Гаггенау СЛ бортовой (немцы, 63кБ).
   Benz-Gaggenau SL12, Бенц-Гаггенау СЛ12, 1912(?), 3000 кг, 4-цил. R1 65 л.с.
   Бенц-Гаггенау СЛ фургон (1912, 16кБ).
   Бенц-Гаггенау СЛ12 бортовой (1912, 107кБ).
Benz-Gaggenau BK13, Бенц-Гаггенау БК13, 1913-1916, 4000 кг, 4-цил. 45 л.с., 6450 куб. см
   Бенц-Гаггенау БК фургон (1914, 116кБ).
   Бенц-Гаггенау БК бортовой с тентом (1913-1914, 108кБ).
Benz-Gaggenau MLa10, Бенц-Гаггенау МЛа10, 1911, 4000 кг, 4-цил.
Benz-Gaggenau ML13, Бенц-Гаггенау МЛ13, 1913-1916, 5000-6000 кг, 4-цил., 50 л.с., 7360 куб. см
   Бенц-Гаггенау МЛ13 (из каталога 1914 года, 135кБ).
Benz-Gaggenau MLb10, Бенц-Гаггенау МЛб10, 1911, 6000 кг, 4-цил.

Источники фотографий и информации:
Архив автора.
Заводские фотографии фирмы.
Государственный Каталог Музейного Фонда Российской Федерации.
Benz-Gaggenau.
Подборка первых большегрузных автомобилей Benz.
RadiatorEmblems
Архив Станислава Кирильца.
Архив Янника-Филиппа Шварца.

Спасибо за помощь Александру Домину.

Вход Галерея Грузовые Грузовые Германии до 1932 Ссылки

Последняя правка 11 V 2026. Андрей Богомолов. Контакт.