Галерея автомотостарины. Мотоциклы. Иж-8.

---

ИЖ-8

Иж-8 прототип 22 УДМУРТИЯ, щиток с 2 приборами, XI 1937, 103кБ.

Серийный Иж-8 1938 года, слева на щитке - центральный переключатель света, продольные рёбра багажника, 93кБ. КО 02-88, Курская область, 125кБ.

Иж-8 БР 26-82, с VII 1939 - без щитка приборов, амперметр в фаре, переключатель света - справа, перед баком, старший сержант ВВС Геннадий Назарович Назаров, Белоруссия, 146кБ.

С конца 1939 года глушитель Иж-9, база ВМФ на Ханко, 63кБ. Иж-8 1940 года, Приморье, Черниговский район, колхоз "Искра", 1940, 76кБ. В конце выпуска - спидоиетр от Иж-9.

Годы выпуска: I 1938 - 1 VI 1940 (опытные образцы - с 1936)
Произведено всего: 9893 шт. (1938 - 4020, 1939 - 4317, 1940 - 1556)
Двигатель: 8 л.с./3800 об/мин, 1-цил., 2-тактный 292,5 см³
Диаметр цилиндра/Ход поршня: 74/68 мм
Степень сжатия: 5,8 : 1
Длина: 2150 мм, ширина по рулю: 820 мм, высота по рулю: ? мм, высота седла: ? мм
База: 1320 мм, просвет: ?мм
Дорожный просвет: 105 мм
Карбюратор: ЛКЗ-22
Система зажигания: от маховичного магнето
Аккумулятор: 6 Вольт
Генератор: Г-10, 36 ватт
Тип свечи зажигания: ?
Зазор в контактах прерывателя: 0,4-0,5 мм
Сцепление: многодисковое, сухое
Коробка передач: 3-скоростная
Передаточные числа: I - 3,13; II - 1,6; III - 1
Передаточное число заднего моста: ? : 1
Цепь
Барабанные тормоза
Масса без нагрузки, заправленный: 145 кг
Масса двигателя: ?
Максимальная скорость: 90 км/ч, минимальная - ?
Размер шин: 3,25x19 дюймов
Давление в шинах (в атмосферах): передняя - ?, задняя - ?
Ёмкость топливного бака: 14 л.
Ёмкость картера коробки передач: ? л.
Расход топлива: 4,5 л./100 км

Номера моторов (шасси) из картотеки Подмосковного МРЭО, выписанных мной в 1986-1991 годах:
1938 - 269 (б/н), 1185 (6753), замена (8281), 5688 (11093)
1939 - 9669 (12491) - сборный из нескольких
1940 - 6737 (12012), 8082 (13329), 9287 (14406)
Похоже, что номер шасси продолжили с последнего Иж-7 (их было 5779 штук).

Старые фотографии:

опытный Иж-8 ПРОБА УЯ 00-08? Удмуртия, 51кБ.	Иж-8 ГК 03-61, Горький, 1938, 117кБ.	Иж-8 ДВ 28-02, мотолыжный пробег Хабаровск - Биробиджан - Хабаровск, 26 II 1939, 165кБ.	Иж-8 1938-1939 годов, УД 06-39, УД 06-38, Ясиноватая, Сталинская область, 203кБ.	Иж-8 1939 года, Олита, Виленская губерния, 1940, 265кБ.
Иж-8 1939 года, Умань, Киевская область, 1941, 122кБ.	Иж-8 1938-1939 годов, Верхневилюйский район, Якутия, 70кБ.	трёхколёсный Иж-8, Омск, 1946, 76кБ.	трёхколёсный Иж-8, Омск, 1946, 117кБ.	Иж-8 1939-1940 годов, 1950, 78кБ.

Современные фотографии:

Иж-8 1939 года в музее, Ижевск, 1970-е+, 146кБ.	Иж-8 1938 года Леонида Кунина Ленинград, 90кБ. Адрес почты 2005 г.	Иж-8 1938 года Леонида Кунина Ленинград, 92кБ. Адрес почты 2005 г.	Иж-8 1938 года, владелец - Jan Wassenaar, Голландия, 32кБ. Адрес почты 2005 г.	Иж-8 1938 года, щиток приборов, 125кБ.
Иж-8 1938 года, 91кБ.	Иж-8 1938 года, 131кБ.	Иж-8 1938 года, 121кБ.	Иж-8 1938 года, 146кБ.	Иж-8 1938 года, 121кБ.

Источники фотографий и информации:
Архив автора.
Книга Андрея Мятиева "История советского мотоцикла, часть I", издательство "ЗахаровПадерин".
Государственный Каталог Музейного Фонда Российской Федерации.
Заводские фотографии.
Ленино-Снегиревский военно-исторический музей (БР 26-82).
Фото Владимира Гребнева.
Музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева.
Магия Ретро.
Аукцион WW1.
Сарапульский музей-заповедник.
Архив Александра Зозуляка.

---

Вход   Галерея   Мотоциклы   Иж   Ссылки   In English

---

Последняя правка 2 VII 2026. Андрей Богомолов. Контакт.